Sycamore Gap

Sycamore Gap
appeared in th film 'Robin Hood' alongside Kevin Costner

Saturday 5 June 2010

上山下山之英國哈德良長城之旅 - Day 1

經過在倫敦渡過忙碌的兩天,5/6星期五晚上,吃過晚飯就背著背包上路。


由倫敦坐晚車到「橋城」紐卡素,省的不只是火車費,更重要是時間;坐火車大概要30多鎊,而且即使坐最早的班次,到達紐卡素也要早上十時;但坐national express的通宵巴士,只花£7.5,而且早上六點前便到中央車站,多出的幾小時可讓我逛逛博物館,也讓雙腿適應一下。

2230到victoria station,再走到巴士總站一點也不辛苦,因為大部分都是輕便的運動服,所以背包大約只有10公斤左右。輕鬆上路倒是第一次,而且練得堅壯的雙腿和「虎背熊腰」,前後背著大小背包各一,仍然健步如飛。原本2315出發,乘客太多擾攘一會,2330開車,不久便睡著。

在6小時的車程斷斷續續睡4、5個小時,算是不錯。到達紐卡素才05:30,0600才開始有地鐵。在Central Metro Station左看右看,都看不懂路線圖,是我太累還是地圖太複雜?不曉得,目的地是Wallsend,所以看見往Wallsend的車就跳上去,不過竟搭錯車,而且時間太早,要坐回到Central Metro Station,要等差不多15分鐘…好不容易才到Wallsend,看看手上的guide book,滿心喜歡以為擺放大背包的Hadrian Lodge Hotel就在不遠處,找了十分鐘也找不著,一大清早就花了很多力氣,這是我第一次迷路:


Wallsend Station– 向油站方向走了1公里的回旋處

回旋處 – 油站 (向伯伯問路、蓋章)
Wallsend Station - Hadrian Lodge Hotel


就這樣多走了1-1.5公里,也花上大半個小時。之後在Hadrian Lodge Hotel安置大背包,等預約好的運輸公司來將它送到今日下榻的B&B,梳理一下又出發。因為有Day Pass,所以不走回頭路到Wallsend,其實一早就應該坐Metro直接到Hadrian Road Station (即Hadrian Lodge Hotel對面)。

0815正式由Segedunum出發,沿途到Tyne River河邊都是工廠區和船廠,走兩個鐘頭才到第一個check-point – BALTIC,超過12小時沒吃東西,肚子已經餓得不得可了,是時候小休及吃早餐。吃早餐當然是要傳統的English Full Breakfast,再加一大杯藍莓燕麥乳酪,很滿足。咖啡店有wifi,可以重新下載於前一晚意外刪除的地圖。差不多休息一個小時繼續參觀由穀倉改建而成的美術館The Baltic,再到旁邊的Sage文化中心及St. Mary Church(現在是Gateshead Heritage Centre),之後坐Metro到Hancock Museum逛了大半小時,希望看一些有關Hadrian’s Wall的文物,但腰背痛楚難忍,不能再慢行(快行反而OK),加上心還是想快點重新開始征途,所以1410又回到河邊踏上Hadrian’s Wall Path。

沿途風光一般,因為很多地方都是工業區和住宅,不過在絢爛陽光下沿著Tyne River走,也算不錯。走著走著,到進入Heddon-on-the-Wall地區時已經差不多1700。或者今天走得不夠快,所以跟不上guide book上的預計時間,每個check-point也慢了半小時。

想不到(其實看guide book就知啦,蠢材!)一到Heddon-on-the-Wall就要上山,其實我已經很累,也有一點闌珊,不過路還是要走的,總不能坐在人家的農場不走。

沒有第一時間去B&B,因為急著要看長城的第一部份(或者是最後部份),在那裡遇見剛到香港旅行的一個本地家庭,大家閒聊一會,之後就去了便利店買這幾天要吃的。


笑話一則:往Tyne Valley Views B&B時,誤打誤撞走進別人的花園,因為他們家的門牌號碼的確是我要到的那一個,應該是我看不懂路牌。他們沒有怪我,還帶我到路口。

在B&B安定好之後,就開一缸熱水浸浴(很不環保呀!),好好享受一下,也打算一下明天的路,希望其他B&B也有浴缸。晚餐是簡單的罐頭粟米加即食湯包,2230睡了。



看見這個地標,就是進入英倫北部的時候- Angel of the North
清晨0530的紐卡素中央車站

無人地鐵站

 Wallsend地鐵站第一個check-point - Segedunum - 因為時間太早(0745左右),Segedunum還未開門,所以要到油站找伯伯蓋印





Segedunum是哈德良長城東部最後的部分,為什麼羅馬人沒有將整條長城興建到海邊?因為在Tyne River的河口有Arbeia Fort鎮守,其實長城本身在Segedunum東面三里已經停了,而Segedunum是後來才興建。









見到這個哈德良牌就證明沒有走錯路,轉出河邊的路段 (check-point time: 0833)


魚尾雲向我打招呼

有些朋友擔心我會在4.5天迷路,不過整條路線都有很好很清楚的路標和指示,要迷路倒不易。



 入城了,第一道橋 - 千禧橋Mllennium Bridge,左邊是由穀倉改建而成的BALTIC Centre for Comtemporary Gallery









在巴士睡得不夠又不好,加上已經走了差不多兩個小時,是時候補充體力,這頓早餐令我省了午餐 - English Full Breakfast加一杯Beat the Bluesli,另外買了一個很大的scone做下午茶,盛惠£12.85








第二道橋 - Tyne Bridge (1928年建)
第三及四道橋 - Swing Bridge (1876年建) 及後面的High Level Bridge (1849年建)









第五道橋 - Queen Elizabeth II Bridge (1981年建)





















第六及七道橋 - King Edward Bridge (1906年建)及後面的Redheugh Bridge (1938年建)










這其實是第二個Milepost,第一個在東部,但忘了拍照















在Elswick的第三個Milepost (check-point time: 1443)














在Scotswood的第四個Milepost (check-point time: 1525)







 
整條路線當中也要經過公路

 第五個Milepost














Monument to Battle of Newborn Ford, 1640

























Hadrian's Wall的第一部分,遇上去過香港旅行的一家人,閒聊了一會









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